전기자동차의 핵심적인 Power Train으로 내연기관자동차에서의 변속기 역할을 하며, 저속과 고속 영역에서 모터의 회전수를 회전력으로 바꿔줌으로서 전기자동차의 운동성능을 확보하는 장치이다.

도그클러치와 다판클러치를 액츄에이더를 통한 기계적 방법으로 제어해 변속을 하며, 파킹 기능도 내재되어 있는 것이 특징이다.

F/F Type으로 싱글기어를 적용해 보다 단순한 구조로 선행개발 했으며, 자체 성능시험평가를 완료했다.